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Nouvelles - Archives

28.04.2014 - Différentes plates-formes et potences rotatives pour Marina Platforms en Egypte.

Sky Climber a livré différentes plates-formes et solutions de suspension pour des installations permanentes et temporaires pour Marina Platforms en Egypte.




17.03.2014 - chariot-C électrique pour le profil de monorail SC-134.

Lancement du chariot-C électrique pour le profil de monorail SC-134. Sky Climber a produit un qui est conçu pour s'adapter à notre profil de monorail SC-134 en combinaison avec les supports de fixation de côté.




20.02.2014 - un plateau tournant manuel pour monorails.

Sky Climber a développé un plateau tournant manuel pour monorails. Ce plateau permet le changement de la trajectoire du chariot du monorail sur différentes pistes et a la possibilité de changer l'angle tous les 15 degrés (entre 30° et 150°). Il vous fournira une solution flexible sur des bâtiments complexes où une combinaison de différentes pistes de monorail est utilisée.




15.01.2014 - Approbation CE de notre dispositif 'SKY OL'.

Approbation CE de notre dispositif de sécurité électronique de surcharge (SKY OL). Ce dispositif de sécurité est monté à l'intérieur du treuil électrique (pour les installations temporaires) et à l'intérieur du Boîtier de Commande Central (BCC) (pour les installations permanentes) et arrête le fonctionnement des treuils lorsque une surcharge est détectée. Le SKY OL de Sky Climber suit la norme EN ISO 13849-1 et la directive machine 2006/42/CE.




21.12.2013 - monorail SC-160 pour la Banque Centrale du Vietnam.

Installation de 380 mètres de monorail SC-160 sur le bâtiment du siège social de la Banque Centrale du Vietnam à Hanoï.




12.10.2013 - le nouveau treuil LNX en production.

La production des 50 premières pièces du nouveau treuil LNX. Ce treuil électrique entièrement intégré est disponible avec une capacité de levage de 300kg, 500kg et 650kg et est approuvé CE.




17.09.2013 - système de sauvetage pneumatique.

Sky Climber a livré un système de sauvetage pneumatique à G4S (Belgique). Ce système combine une structure modulaire de suspension réglable en hauteur et en longueur, avec un treuil pneumatique. Particularités de ce système : vitesse de levage est réglable entre une vitesse haute et basse, enrouleur de câble pneumatique et un boîtier de contrôle à distance pour la commande du treuil pneumatique.